Рабочие качества лошадей и их использование – лекция 3

Всевозрастающий уровень механизации и электрификации сельскохозяйственного производства не исключает, а изменяет характер использования основного хозяйственно полезного свойства лошади – рабочую производительность. На тяжелых сельскохозяйственных работах лошадь не может сравниваться с трактором или автомашиной. Но есть многие внутрихозяйственные работы, которые экономически выгоднее выполнять на живом тягле, чем на сложной технике: обработка небольших, малоудобных земельных участков, подвозка кормов к животноводческим фермам, обслуживание полеводческих и кормодобывающих бригад, особенно в напряженную пору весеннего сева, заготовка кормов и уборка урожая

Лошадь – надежная тягловая сила в любое время года, в любую погоду, по любой дороге. Без лошади не могут обойтись пастух, геолог, лесник, пограничник, зооветеринарные работники. Сочетание сложной техники с живым тяглом не противоречит техническому прогрессу, интенсификации производства, а, наоборот, дополняет их: высвобождаются трактора, автомобили и другая техника для выполнения трудоемких работ, экономятся горюче-смазочные материалы, запасные части и удешевляется производимая продукция. В условиях, когда  взят курс на строжайшую экономию энергетических ресурсов, использование лошадей на внутрихозяйственных работах должно рассматриваться как важный  и устойчивый резерв  энергетики. Высокий уровень механизации сельского хозяйства не исключает развития рабоче-пользовательного направления, на долю которого приходится около 90 % стоимости всей продукции отрасли.

Рабочие качества лошади определяются силой тяги, величиной выполненной работы, скоростью движения, мощность и выносливостью.

Сила тяги. Силу, с которой лошадь тянет повозку или орудие, преодолевая сопротивление их перемещению, называют силой тяги. Измеряют силу тяги с помощью динамометра, действующего подобно пружинным весам. Его прикрепляют к вальку, за который лошадь тянет повозку или орудие. Тяговое сопротивление основных конных орудий и машин приведено в табл. 3.1.

Тяговое сопротивление повозок зависит от их массы, конструкции и качества дороги. Повозка на шариковых подшипниках с усовершенствованной системой смазки значительно легче на ходу повозки с обычными втулками без подшипников. При движении повозка встречает сопротивление, величина котрого зависит от качества дороги. Чем ровнее дорога и тверже ее покрытие, чем меньше сопротивление  и тем легче работа для лошади. Неровная грязная дорога с глубокой колеей оказывает большое сопротивление движению повозки.

О качестве дороги судят по величине коэффициента сопротивления (табл. 3.2), которым понимают отношение силы тяги К общей массе повозки с грузом. Его вычисляют по формуле:

Чтобы установить величины груза для данной лошади, необходимо знать  качество дороги на всех ее участках и максимальное тяговое усилие ; в наиболее трудных местах дороги последнее не должно превышать вдвое максимум втрое, нормальное для данной  лошади тяговое усилие. Определив нормальную силу тяги и коэффициент сопротивления дороги,  можно установить величину нормальной нагрузки, для чего силу тяги следует разделить на коэффициент сопротивления дороги.

Например, лошадь сила тяги которой равна 65 кг, может везти по средней  грунтовой дороге повозку с грузом общей массой 928 кг (65: 0, 07).

Для определения силы тяги лошади при работе в повозке пользуются формулой:

Возможности разных лошадей к проявлению тягового усилия зависят от прочности опоры их конечностей (или силы сцепления ног лошади с почвой), скорости и прямолинейности движения, съезженности лошадей в парных повозках, их упитанности, втянутости  в работу и т.д. Сила сцепления ног лошади с почвой зависит от ее живой массы, качества подков, плотности грунта и скольжения по дороге. С увеличением скорости движения, особенно при ускоренной рыси, сила тяги лошади уменьшается. Наибольшую силу тяги лошадь проявляет при прямолинейном движении: при работе по кругу сила тяги уменьшается из-за дополнительных усилий на поворот туловища. В зависимости от живой массы лошади нормальная сила тяги составляет: при массе 600 кг и больше – около 13% массы, при 500 кг – 14% и при 400 кг и меньше – 15% массы лошади.

В обычных хозяйственных условиях рабочую производительность, или объем работы выполненной лошадью, учитывают по таким показателям, как коне-день, тонна-километр, гектар отработанный площади полей или лугов. При выполнении одной и той же работы в разных условиях лошадь проявляет неодинаковую силу тяги. Следовательно, фактическая работа лошади бывает разной. Поэтому с целью более точного определения объема работы лошади на транспортных работах пользуются формулой:

В зависимости от процентного отношения величины силы тяги к живой массе лошади работу принято дифференцировать на легкую, среднюю и тяжелую. При легкой работе сила тяги, развиваемая лошадью, менее 10% ее живой массы, при средней – 13 % , а при тяжелой – 20 % , и больше. К легким работам относят мелкие внутрихозяйственные перевозки, транспортировку небольших грузов по хорошей дороге, разъезды на короткие дистанции, работы в конных граблях и др. При этом путь, - пройденный лошадью за рабочий день, составляет 15 км; продолжительность полезной работы 4 ч; внешняя механическая работа колеблется от 700 000 до 1 500 000 кгм.

К средним работам относят работу в культиваторах, мягкую пахоту и др. Путь, пройденный лошадью в день, равен 25 км; продолжительность полезной работы 6 ч; внешняя механическая работа колеблется от 1 500 001 до 2 000 000 кгм.

К тяжелым работам относят пахоту плугами с предплужниками, посев дисковыми сеялками, работу в уборочных машинах и конных приводах. Проходимый лошадью за рабочий день путь равен 35 км, продолжительность полезной работы 9 ч, а внешняя механическая работа колеблется от 2 000 001 до 3 000 000 кгм. При разных условиях для одной и той же лошади или при одинаковых условиях, но для разных лошадей любая работа может быть либо легкой, либо средней, либо тяжелой. Все зависит от соотношения тягового сопротивления и нормальной силы тяги лошади, от скорости ее движения и продолжительности рабочего дня. Ряд работ требует проявления большой силы тяги при медленном движении; встречаются работы, требующие движения переменным аллюром при среднем тяговом усилии; наконец, известны работы, требующие высокой скорости движения при небольшой силе тяги. Поэтому в хозяйствах всех рабочих лошадей принято распределять на группы в соответствии с их работоспособностью. В первую группу выделяют крупных, сильных лошадей, которые могут проявлять большое тяговое усилие и высокую работоспособность. К этой группе относят лошадей живой массой 550 – 600 кг и более, высотой в холке 155 см и выше, с обхватом груди 180 см и больше и обхватом пясти 21 см и больше. Нормальное тяговое усилие для таких лошадей составляет 65 – 75 кг ко второй группе относят лошадей живой массой 540 –550 кг, высотой в холке 144 – 145 см, с обхватом груди 165 – 180 см и обхватом пясти 19 – 20 см. Нормальное тяговое усилие для них равно 55 – 65 кг. В третью группу включают мелких лошадей живой массой от 350 до 450 кг и высотой в холке менее 144 см. Нормальная сила тяги для таких лошадей составляет 45 – 55 кг.

Наряду с живой массой и типом лошадей учитывают их возраст, упитанность, тренированность. К первой группе относят лошадей среднего возраста ( от 5 до 14 лет) хорошей упитанности, а также втянутых в работу меринов и холостых кобыл ко второй группе – хорошо сохранившихся лошадей старшего возраста (15 – 17 лет) жеребых кобыл до 6-месчного периода беременности и подсосных кобыл через 2 месяца после выжеребки; к третьей группе молодых ( 3 – 4 лет), еще слабо вытянутых в работу, и старых лошадей, а также жеребых кобыл после 6 месяцев жеребости и подсосных кобыл.

Скорость движения. Наряду с силой тяги она является одним из основных показателей рабочих качеств лошади. Скорость движения зависит от аллюра лошади: при движении шагом она равна 1, 5 – 2 м/с (4 – 8 км/ч), при движении рысью – 3 – 4 м/с (10 – 12 км/ч), а при движении галопом – 6 – 8 м/с (20 – 25 км/ч). Скорость движения лошади определяется величиной пути, проходимой в единицу времени:

Лошади утомляются меньше при увелечении продолжительности их работы, больше при возрастании силы тяги и сильнее всего при увелечении скорости их движения. Поэтому необходимо правильно установить режим работы лошади с учетом силы тяги, скорости движения и продолжительности рабочего времени. При правильно установленном режиме работы лошадь проявляет максимальную дневную выработку и сохраняет работоспособность в течение всего рабочего дня. Продолжительность полезной работы лошади за 8 - часовой рабочий день должна быть не менее 6 ч. При увеличении светого дня весной и летом время полезной работы может быть доведено до 9 – 10 ч.

Сила тяги, скорость движения и продолжительность работы характеризуют режим работы лошади:  

Мощность лошади.  Для характеристики рабочих качеств лошади  важно иметь представление не только о количестве выполненной ею работы, но и учитывать время, в течение которого выполнена работа. Количеством работы, произведенной лошадью в единицу времени, определяется ее мощность. Выражается мощность в лошадиных силах. Одна лошадиная сила (л.с) равна 75 кгм в 1 с.

Поскольку мощность определяется произведением силы тяги на скорость, то нормальной мощностью лошади в повседневной работе считают такую, которая соответствует нормальному тяговому усилию и нормальной скорости движения лошади.

Рабочая лошадь массой 500 кг развивает мощность, равную 1 лошадиной силе. Мощность более мелких лошадей составляет в среднем 0,6 – 0,7 л.с. На коротких дистанциях при большом тяговом усилии лошади могут развивать мощность, во много раз превышающую нормальную. В этом состоит ценное рабочее качество лошади. Мощность может быть достигнута лошадью в результате увеличения силы тяги или в результате увеличения скорости движения даже при уменьшенном тяговом усилии. Высокая мощность тяжеловозов достигается в результате проявления ими большой силы тяги при малой скорости движения. Быстроаллюрные лошади, наоборот, большую мощность развивают при высокой скорости движения и малой силе тяги. По мере утомления лошади мощность падает, что выражается в уменьшении силы тяги и скорости движения.

Выносливость. Под выносливостью понимают способность лошади продолжительное время сохранять свойственную ей мощность, а также быстро восстанавливать свои силы после короткого отдыха с кормлением. Внешними признаками усталости лошади могут быть: сильная потливость, учащенные дыхание и пульс, повышенная температура тела, нарушение ритма движения, дрожание конечностей и мускулатуры, отказ от корма. Об утомлении и выносливости лошади можно судить по клиническим показателям – дыханию, пульсу и температуре. У здоровой лошади  в состоянии покоя число дыханий в 1 мин колеблется от 8 до 16, пульс в пределах 28 – 44 ударов, температура тела от 37,5 до 38,5ºС. Учащение дыхательных движений до 40 – 60 и пульса до 70 – 80 ударов в 1 мин, а также повышение температуры тела до 39 – 39,5ºС во время работы считается явлением нормальным. Учащение дыхательных движений до 70 и более, пульса до 100 ударов в 1 мин, повышение температуры тела до 40ºС и выше и сохранение этих показателей на том же уровне в течение 10 мин. После работы свидетельствуют о высоком напряжении организма лошади. Если такие показатели сохраняются и после 30-минутного отдыха, то это указывает на переутомление лошади.

Работоспособность лошади зависит от ее живой массы, типа телосложения, возраста, состояния здоровья, темперамента, упитанности, режима рабочего дня, втянутости в работу, выносливости, условий кормления и содержания, продолжительности работы, скорости движения и. т. д.

Живая масса. Крупные лошади проявляют большую силу тяги, чем мелкие. Однако с увеличением живой массы лошади наблюдается некоторое снижение относительной величины нормального тягового усилия (в процентах к массе). Таким образом, мелкие лошади могут развивать относительно большее нормальное тяговое усилие, чем лошади крупные. В условиях повседневного использования при полной занятости тяговое усилие лошади принято считать нормальным, если оно составляет 13 – 15% ее живой массы. Говоря о зависимости нормального тягового  усилия лошади от ее живой массы, следует иметь в виду, что решающее значение при этом имеют общее развитие организма, крепость мускулатуры, деятельность дыхательной, сердечно-сосудистой и особенно нервной системы.

Возраст. Заездку рабочих лошадей начинают в возрасте 2 -  2½ лет. С трех лет их уже используют на работах, но с нагрузкой, пониженной на 20 – 25 %  по сравнению с полной нагрузкой в старшем возрасте. Умеренная работа положительно влияет на развитие и укрепление организма молодой лошади; тяжелая и непосильная, наоборот, задерживает ее развитие и вызывает ряд заболеваний органов дыхания, сердечно-сосудистой системы, мускулатуры и сухожильно-связочного аппарата. Наибольшую работоспособность лошадь проявляется в возрасте от 6 до 12 лет. Работоспособность лошадей при хороших условиях кормления и содержания сохраняется до 18 – 20 лет, что выгодно хозяйству, так как уменьшает амортизационные отчисления.

Состояние здоровья. Использовать на работах разрешается только здоровую лошадь. О состоянии здоровья лошади судят по ее общему виду, четкости движений и поедаемости ею кормов. Здоровая лошадь имеет бодрый вид, нормальную упитанность, движения ее энергичные; заданные ей корма она обычно полностью поедает. Больная лошадь становится понурой, движения ее вялые, волосяной покров у нее тускнеет, аппетит резко снижается, иногда лошадь отказывается от корма. При заболевании лошадь немедленно освобождают от работы (до полного выздоровления).

Тип телосложения. Величина силы тяги, развиваемой лошадью, зависит от типа ее телосложения, особенно от длины туловища и расположения центра тяжести. При выборе рабочих лошадей предпочтение  следует отдавать широкотелым животным с длинным туловищем на коротких костистых ногах с просторными четкими движениями и спокойным темпераментом.

Тренированность. Степень тренированности, или втянутости лошади в работу, является важным фактором, влияющим на ее работоспособность. В процессе систематического тренинга организм лошади постепенно приспосабливается к выполнению определенной работы с меньшей затратой энергии, в результате чего повышается ее работоспособность. В процессе систематической работы у лошади повышается деятельность сердечно-сосудистой, нервно-мышечной, выделительной систем и системы органов дыхания. Все это, вместе взятое, ведет к повышению жизненного тонуса организма и работоспособности.

Режим работы лошади. Оптимальным считается такой режим работы лошади, при котором она в течение дня работает с нормальными показателями силы тяги и скорости движения. При этом на единицу работы шагом лошадь затрачивает наименьшее количество энергии, а следовательно, и корма. На транспортных работах лошадей рекомендуется использовать переменным аллюром. Непрерывное движение рысью целесообразно допускать в течение 10 – 20 мин. Затем лошадь переводят на шаг продолжительностью не менее 5 – 10 мин. Оптимальной в таком случае является частота 60 шагов в 1 мин. Лошади могут двигаться со скоростью 70 – 80 и даже 100 шагов в 1 мин, но от этого возрастает их утомляемость и снижается работоспособность. При движении резвой рысью нормальной считается частота 120 шагов в 1 мин. Рысистые лошади могут бежать, делая в 1 мин 130 – 140 шагов, но это ведет к перевозбуждение их нервной системы и усиленному расходу энергии.

Режим работы каждой лошади должен быть индивидуальным в зависимости от ее темперамента, тренированности и скорости движения.

Работоспособность лошади во многом зависит от правильного распорядка рабочего дня. В осенне-зимний период продолжительность рабочего дня лошади составляет обычно 8 ч, в период весенних и летних работ – 10 – 12 ч. В распорядке дня указывают время начала и конца работы, начала и продолжительности перерывов. Следует иметь в виду, что отдых без кормления не восстанавливает силы лошади. Поэтому на транспортных и полевых работах лошадей в перерывах рекомендуется подкармливать из торб и сеток. На тяжелых работах через каждые 50 мин необходимо делать 10-минутные остановки. Обеденный перерыв для рабочих лошадей целесообразно устраивать продолжительностью не менее 2 ч.

Производительность труда на конных работах зависит не только от качества лошадей, условий их кормления и содержания, но и от качества повозок. Последние по своему назначению бывает грузовые и легковые; по типу запряжек – одноконные, пароконные, троечные и многолошадные; по сезону использования – зимние полозовые (сани) и летние колесные. Последние делятся на четырехколесные и двухколесные (двуколки) с шинами железными, резиновыми и пневматическими, а по устройству осей – на деревянном и железном ходу со втулками из чугуна и с шариковыми и роликовыми подшипниками. Хорошая повозка должна отличаться достаточной грузоподъемностью, прочностью, простотой устройства, небольшой массой, легким ходом, устойчивостью, хорошей проходимостью и поворотливостью. Этим требованиям отвечают повозки конструкции Всесоюзного научно- исследовательского института коневодства. Основные преимущества их – низкий коэффициент тягового сопротивления, высокая грузоподъемность, большая емкость кузова, самосваливание груза, удобство обслуживания. Благодаря применению пневматических колес коэффициент тягового сопротивления указанных повозок  снижен на 30 – 50 %, что позволяет перевозить в 1,5 – 2 раза больше груза. Этому способствуют также удобные и емкие кузова. Конструкция ходовой части и колес обеспечивает хорошую маневренность, проходимость и бесшумность езды. Существует три типа таких повозок: одноосная 0, 75-С грузоподъемностью 0, 75-т, двухосная 1,5-С грузоподъемностью 1,5 т (рис. 3.3) и двухосная 2А грузоподъемностью 2 т. Колеса у них с шинами низкого давления. Конструкция  ступицы колес позволяет закладывать  в нее смазку на весь сезон. Повозки эти безрессорные.

Повозка одноосная 0,75-С предназначена для вывозки навоза, подвоза подстилки, кормов, посевного материала, перевозки других грузов. Ее можно использовать на транспортировке строительных материалов. Разгружают повозку толчком лошади назад. Саморазгрузка в 4 – 5 раз сокращает время на эту операцию и облегчает труд ездового.

Повозку двухосную грузоподъемностью 1,5 т применяют в животноводстве на подвозе концентратов, зеленой массы, силоса и т.д., а в растениеводстве – на вывозке навоза и минеральных удобрений, заготовке торфа, уборке зерновых и овощей, перевозке семенного материала и т.д. Саморазгрузка с применением силы лошади облегчает труд ездового и сокращает время на эту операцию с 10 – 12 до 3 – 3 ½ мин.

Повозка двухосная грузоподъемностью 2 т предназначена для транспортировки зерна, силоса, овощей и других грузов, особенно крупногабаритных и т.д. благодаря применению таких повозок производительность конных транспортных работ повышается в 2 раза. Для запряжки лошадей можно ставить оглобли или дышло.

Для определения величины дневной механической работы лошади необходимо знать: 1) среднее тяговое усилие, с которым работала лошадь; 2) среднюю скорость движения; 3) время фактической работы лошади.

Допустим, лошадь работала на доставке кормов к животноводческой ферме. Продолжительность рабочего дня 7 ч; время фактической работы (без простоев) 5ч, из них 3 ч шагом и 2 ч рысью. Скорость движения шагом с грузом 1,2 м/с, рысью порожняком – 3 м/с; сила тяги с грузом 65 кг, при движении порожняком – 25 кг; живая масса лошади 500 кг. Для определения дневной работы лошади вначале определяют расстояние, пройденное лошадью в течение рабочего дня. Так как скорость движения с грузом равна  4,32 км/ч (1,2 × 3600 с), то за 3 ч лошадь пройдет 12,96 км (4,32 км × 3). При движении рысью порожняком со скоростью 10, 8 км/ч (3м ×3600 сек) ее путь за 2 ч составит 21,6 км. Таким образом, при движении с грузом лошадь выполнит работу, равную 842 000 кгм (65 кг ×12 960 м), а при движении порожняком – 540 000 кгм

(25 кг × 21600 м). Следовательно, в течение рабочего дня лошадь выполнит работу, равную 1 382 000 кгм, которую можно оценить как легкую.

Дневную выработку на полевых конных работах учитывают в гектарах обработанный площади. Для этого нужно знать ширину захвата орудия, скорость движения лошади и продолжительность фактической работы. Умножая скорость движения лошади на продолжительность работы, узнают пройденный лошадью путь (м). Умножая длину пути на ширину захвата орудия (м), определяют площадь обработки (м²). Деление этой величины на 10 000 позволяет узнать площадь обработки в гектарах.

Кормление и содержание относятся к одним из основных факторов, обусловливающих работоспособность лошади. На производство работы лошадь расходует определенное количество энергии. Поэтому в рационе такой лошади должно содержаться  необходимое  количество питательных веществ для поддержания жизни и компенсации энергетических затрат организма на мускульную деятельность. Поэтому нормы кормления рабочих лошадей установлены в зависимости от их живой массы и объема выполняемой или работы (табл. 3.3)

Об эффективности норм кормления рабочих лошадей судят по данным ежемесячных взвешиваний животных и их упитанности. Сохранение живой массы и упитанности лошади служит показателем соответствия уровня кормления производимой ею работе. Лошадям пониженной упитанности в расчете на 1 кг прироста живой массы рекомендуется давать дополнительно к установленным нормам 5 – 6 кормовых единиц.

Рационы рабочих лошадей должны состоять в основном из дешевых углеводистых кормов – основного источника их мускульной энергии – и быть сбалансированы по содержанию протеина, витаминов и минеральных веществ. В зависимости от категории работ Всесоюзным научно-исследовательским институтом коневодства рекомендованы следующие рационы для рабочих лошадей (табл.3.4).

При составлении рациона для рабочих лошадей учитывают вкусовые качества кормов, их поедаемость, а также возраст и упитанность животных. Исключают из рациона какой-либо корм или добавляют в него новый компонент постепенно. Из грубых кормов лучшим считается доброкачественное сено – луговое  или смеси посевных трав. Из гуменных кормов лошади охотно поедают овсяную солому и мякину (лучше после запаривания).

Рекомендуется вводить в рационы картофель, свеклу, морковь. Из концентратов лучшим считается овес. Однако один овес не может обеспечить все потребности организма лошади в питательных веществах. Поэтому в дополнение к нему в рационы включают минерально-витаминные добавки. Вместо овса в рационы рабочих лошадей можно включать ячмень и кукурузу. Полезно в рационы включать пшеничные отруби, в размере от ½ до ½ дачи концентратов. Очень хорошо давать лошадям запаренную кашу из овса и отрубей с добавлением отвара льняного семени. При использовании этих кормов лошади быстро восстанавливают упитанность.

В осенний период основным кормом рабочих лошадей может быть свежескошенная зеленая трава . В свободное от работы время, особенно ночью, рабочих лошадей рекомендуется содержать на выпасах. При необходимости их подкармливают концентратами, особенно в период напряженных работ. Во избежание расстройства пищеварения на пастбищное содержание лошадей следует переводить постепенно. При содержании в конюшне рабочих лошадей кормят 3 раза в день – утром, в обед  и вечером, а в период продолжительных работ –  через каждые 3 ч. Половину суточной нормы  грубых кормов рабочим лошадям задают на ночь , а остальное – поровну утром и в полдень. Концентраты  скармливают поровну утром, в обед  и вечером. Кормят лошадей в определенное время,  согласно распорядку дня, что способствует лучшей переваримости и усвояемости кормов. В начале дают грубый корм, а затем концентраты. При напряжённой работе, особенно в жаркое время, лошадь сильно потеет и теряет много воды и солей, особенно хлористого натрия. Поэтому лошадям надо ежедневно давать 40 – 60 г поваренной соли, лучше в виде лизунца.

Большое значение для рабочих лошадей имеет поение. Ежедневно они потребляют от 40 до 60 л воды, а летом в жаркую погоду и при напряженной работе – до 80 л. Лошадей рекомендуется поить 3 раза в день – после дачи грубого корма, перед скармливанием овса. Во избежание колик нельзя поить их после поедания овса или зеленого корма. Вечером поят лошадей вволю. Разгоряченных работой лошадей сразу поить нельзя. Лишь при острой жажде им можно дать выпить 3 – 4 глотка воды. Во время работы лошадей можно поить вволю, но лучше их поить за 20 – 30 мин до перерыва и не менее чем за 1 ч до возобновления работы.

Рабочих лошадей закрепляют за конюхами и ездовыми, которые несут ответственность за их состояние, здоровье и использование. Конюх кормит, поит, чистит и готовит лошадь к работе. Ездовой следит за правильным ее использованием на работе, не допускает перегрузки и травмирования, предоставляет ей отдых и подкармливает ее в перерывы между работой. Рабочих лошадей содержат в чистых светлых конюшнях на сухой подстилке. При уходе за лошадьми и их использовании на работах важно соблюдать технику безопасности. С лошадьми надо обращаться спокойно и ласково, особенно с неповоженными и злобными.

Лошадей верховых пород широко используют  при обслуживании животноводческих ферм, особенно в степных и горных районах, а также в конном спорте. В горах и таежных районах лошади служат средством вьючного транспорта.

Условия работы верховых и вьючных лошадей значительно отличаются от работы упряжных лошадей. Если усилие упряжной лошади прилагается  к повозке с грузом или орудию, в которые она запряжена, то верховая или  вьючная лошадь несет груз на своей спине; при этом она также удерживает его, испытывая давление массы груза на мускулатуру, скелет и сухожильно-связочный аппарат. Нормальная нагрузка на спину верховой или вьючной лошади составляет 25 – 30% ее живой массы (120 – 130 кг для 420 – 450-килограммовой лошади).  О работе верховой или вьючной лошади судят по величине энергетических затрат на передвижение всадника и перенос груза (вьюка) по разным дорогам, разными аллюрами. По данным Всесоюзного научно-исследовательского института коневодства, верховая лошадь массой 450 – 500 кг при движении по ровному месту расходует на 1 км пути (ккал ): при движении шагом – 300 – 400, обыкновенный рысью – 410 – 450, полевым галопом – 500 – 550 и резвым галопом – 720 – 800 (соответственно 1256 –1675, 1717 – 1884, 2093 – 2303 и 3013 – 3349 к Дж). Пользуясь этими данными, можно установить суточный расход верховой лошадью энергии при движении разными аллюрами.

При движении по местности с подъемами и спусками расход энергии увеличивается. На подъем 1 кг массы на 1 м высоты расходуется дополнительно 8,7 кал (малых калорий, или 36,4 Дж) сверх энергии, необходимой на передвижение по ровному пути.

При резвым галопе (130 – 150 скачках и дыханиях в 1 мин) глубина дыхания у верховой лошади возрастает в 2 – 3 раза, легочная вентиляция достигает 2000л в 1 мин, расход энергии и потребление кислорода увеличиваются в 60 и более раз.   Все это следует учитывать при организации кормления, содержания и оценке работоспособности верховых лошадей. Чтобы установить, сколько энергии будет израсходовано верховой лошадью за время работ, к затратам энергии на совершение работы необходимо прибавить расход ее на поддержание жизненных процессов в организме. Установлено, что верховая лошадь массой 450 кг расходует в течение суток на поддержание жизни около  9000 ккал (37 681 кДж). При расчете работы, выполненной вьючной лошадью, необходимо учитывать профиль дороги (табл. 3.5).

Таблица 3.5 - Зависимость между крутизной пути, массой вьюка, скоростью движения и суточным переходом вьючной лошади в горах

1. Принцип оценки рабочих качеств лошадей?

2. Критерий оценки рабочих качеств лошадей?

3. От каких факторов зависят рабочие качества лошадей?

4. Основные принципы нормированного кормления лошадей.

5. Тягловое, верховое и вьючное коневодство.

1. Акимбеков А.Р., Баймуканов Д.А., Юлдашбаев Ю.А., Демин В.А., Исхан. К.Ж. Коневодство (ISBN 978-5-906923-27-1). - Москва: КУРС: ИНФРА-М, 2018. – 400 с.

2. Анашина Н.В., Гусев Ю.П., Ковешников В.С. и др. Справочник по коневодству.-М: « Колос», 1983-196 с.

3. Калашников А.П. Нормы и рационы кормления сельскохозяйственных животных: справочное пособие / Под ред. А. П. Калашникова, В. И. Фисинина, В. В. Щеглова, Н. И. Клейменова. - 3-е изд. – Москва, 2003. - 456 с.

4. Калашников В.В., Драганов И.Ф., Мемедейкин В.Г. Кормление лошадей. - Москва: Изд-во «ГЭОТАР-Медиа», 2011. - 224 с.

5. Макарцев Н.Г. Кормление сельскохозяйственных животных / Н.Г. Макарцев. - Калуга: Изд. «Ноосфера», 2012.- 642 с.

6. Рядчиков, В. Г. Основы питания и кормления сельскохозяйственных животных : учебник для студентов вузов по направлению «Зоотехния» и специальностям «Ветеринария», «Ветеринарно- санитарная экспертиза». – Санкт-Петербург: Лань, 2015. – 640 с.